自动扶梯之上，右侧站立，左面让出以方便有急事要 赶路 的乘客行走。这就是风行一时的 左行右立 。看上去很合理，还是 国际惯例 。然而，你站你的，我走我的，真的是安全的么？目前还有很多人乘坐时都会遵守“左行右立”的规则，在不少人心中，乘扶梯“右侧站立、左侧通行”甚至是素质高的体现，他们常常也会以此情景来评判一个地区文明素质的高低。

  可是，这样就一定对吗？安全吗？甚至能体现一个社会的文明程度吗？点击音频听思达说！

  日前，上海地铁发布并张贴在车站的新版《自动扶梯乘梯须知》，算是给出了一个官方解释。

  上海地铁运营中心表示：上海地铁确实不提倡“左行右立”了，同时全市不提倡左行右立好久了，不单单是地铁”。同时，上海市特种设备监督检验技术研究院的技术专家从专业的角度作出技术分析，并指出：只站在扶梯右边，受力平衡被打破，必然会加重电梯磨损，增加电梯养护的难度。80% 以上的扶梯，其右侧梯级链明显比左侧磨损严重，导致梯级轻微倾斜。而且和普通的楼梯相比，电梯梯级更高，高于楼梯近 6 厘米，电梯梯级最多站两个人，乘客在运动的电扶梯上面行走或奔跑，容易踏空或被绊倒。所以自动扶梯“左行右立”，不安全！不科学！不提倡！

  电梯上 赶路 已经出过事情。左行右立 其实 是一个陷阱。留出一条通道 诱导 乘客在电梯上步行，但是忽略了行走于电梯上其实是高风险行为。一旦电梯因电压不稳而突然减速，或者扶梯齿轮夹到异物导致电梯突然停顿，如果乘客此时正在行走，很容易失衡摔倒。

  甚至还有人因为在自动扶梯上行走撞倒他人而吃官司。一年多前，上海铁路运输中级法院就终审判决了一起因为在自动扶梯上走动引发的纠纷案。一位五十多岁的女士带着侄女乘坐地铁，两人乘上行自动扶梯。当时后面有位男乘客，他想要超越前面的女士的 8 岁侄女。女士发现了男乘客想要向前的意图，将侄女拉过避让。但那时侄女已经被男乘客碰撞，站立不稳。女士为保护侄女，身体失衡，从扶梯上摔倒。事后，医院诊断女士为胫腓骨干骨折，并进行了手术。经鉴定，其左腿受伤较重，构成了某些特定的程度的伤残。男乘客被告上法院，被要求赔偿各种损失费 22 万元。法院认为，男乘客从女士的侄女右侧强行通过，将侄女挤向女士，导致女士为搀扶侄女而摔倒并造成后果，肇事者应当承担赔偿相应的责任。在酌情确定了女士因受伤产生的各项费用后，法院最后判决男乘客赔偿受伤女士各种费用 11 万余元。

  同时，这一规则的废止，也引起了众多网友两极化的讨论。不支持废止的网友认为，“大城市习惯了都是自觉左行右立，真的有很多人跑着上电梯，城市压力大，人们为了几秒钟赶上地铁真的很不容易。”

  而支持废止的网上的朋友表示，“人多的时候在电梯上走动很不安全，要是在电梯上摔倒，恐怕会牵连到更多的人，酿成大祸。要是真的赶时间能走楼梯。”

  也有网友出主意，如果把电梯设成只容许一人通行的窄款，就不存在 左行右立 的问题了。

  思达以为：为了能够更好的保证安全，近几年来，世界各地也纷纷弱化或取消了“一侧立一侧行”的扶梯规则，日本更是明确要求扶梯乘坐者站立，抓紧扶手。乘客都站在一边，确实有扶梯单边磨损的风险。但大多数扶梯能够最终靠定期改变运行方向避免磨损。扶梯上站在哪一边属于习惯问题，不应该是问题的焦点，不要在扶梯上行走，才是目前需要扭转的公众习惯。的确，无论是左行右立和右行左立，都会给有急事的人以方便，节省了几秒钟的时间。但这是以牺牲安全性为代价的，只有扶梯运行更安全，才是对的。接下来徐州地铁开通之后，大家如何乘坐扶梯，拭目以待。