例如，咱北京西站曾清晰说，不主张旅客在乘坐扶梯时“左行右立”，期望旅客“站稳扶好”。南京地铁在2015年就宣布主张，不再发起“左行右立”，只发起“站稳扶好”。

  的确，2008 年北京奥运会和2010 年上海世博会期间，“左行右立”是被大力推广的文明礼仪。

  地铁公司之前针对这样的一个问题，宣布了一组国内某地铁计算的数据，约95%的扶梯右侧梯级链显着比左边磨损严峻，导致梯级细微歪斜，梯级两边挡板及梳齿板磨损加重。

  扶梯检修专业技术人员介绍，扶梯在设计时，尽管考虑到长期接受不平衡压力的最大载荷才能，但“左行右立”的确会导致扶梯部分部件接受过多的疲惫冲击，缩短设备寿数，使得扶梯频频毛病。

  因而权威部门也宣称自动扶梯留出一侧通行并不科学，主张乘客在扶梯上最好仍是不要走动，避免产生不必要的意外事故。

  因为自动扶梯梯级高度，与同一方位的楼梯台阶高度存在必定的差异，假如在自动扶梯上走动，存在必定安全隐患。

  现在，大部分地铁自动扶梯的梯级高度一般是21厘米，而楼梯台阶一般高15厘米，人在自动扶梯上面行走，很简单踏空或被绊倒。假如有人匆忙上下，一旦跌倒或产生紧急状况，很简单“带倒一大片”，形成集体性受伤。