如果说电梯的创造让摩天大楼变成或许，那电梯形状的改动也将改动未来楼房的形状。

  除了呈现液压、曳引或气动这些驱动方法的改动，电梯依旧是处于一口方井之中，笔直于地上上下。

  但最近，德国电梯制造商ThyssenKrupp宣告完成了磁悬浮电梯的原型机，正在德国罗特维尔市一座246米的高塔上进行测验。

  和磁悬浮列车的原理相似，原型机使用磁力轨迹驱动电梯，而不是像传统的方法那样，要将轿厢悬挂在电梯井顶部机房的曳引轮上。因为减小了摩擦力，电梯的作业速度能到达72.4公里/时，略高于全球最快电梯的速度。

  现在全球最快的两部电梯在广州周大福金融中心，它们由日立公司研制，速度高达72公里/时，只需要43秒，就能从大厦1层上升到95层。

  更具前瞻性的立异是，它们枢转式的电梯轨迹能改动电梯运转的方向。这不只意味着电梯能脱节曩昔只能笔直运动的形式，完成横向和纵向移动，还能让一座电梯井一起运转多部电梯。

  Thyssenkrupp始建于1811年，本来它是德国最大的钢铁公司。但在金融危机今后，全球钢铁商场对欧洲钢铁的需求骤降。到现在为止，世界钢铁商场也更热心从我国进口廉价的钢铁资料。

  这使得Thyssenkrupp将事务倾斜到本来仅仅副业的电梯部分。曩昔5年里，电梯部分花费了大约4亿欧元研讨开发费用。花费如此巨大的本钱“测验张狂的工作”对一家大公司来说并不是特别简单，但这并非无例可循：诺基亚本来是家纸张与橡胶制造商，却在很长一段时间里成为独占手机商场的巨子；全球物流体系公司John Menzies则脱胎于爱丁堡一家连锁书店。

  而Thyssenkrupp的成功转型不只使得它在电梯商场上赚的赢利超过了钢铁商场，现在，它的创造还开端推进电梯职业进入新的范畴。

  虽然磁悬浮电梯体系的造价比传统电梯贵5倍，暂时难以在商场上大范围推行。但ThyssenKrupp现已签下第一个客户，OVG房地产公司。

  OVG将在柏林一座名为“东塔”（East Tower）的摩天大楼中装置MULTI电梯，估计2019年竣工。