随着房龄的增长，不少小区的电梯日渐老化，故障频发，严重影响居民的正常生活和居住安全。多个方面数据显示，截至2023年底，上海投入到正常的使用中超过15年的老旧住宅电梯达46272台，占住宅电梯总量的29.95%；投入到正常的使用中超过20年的老旧住宅电梯达18813台，占比12.18%。老梯换新慢慢的变成了上海老旧高层住宅必须直面的问题。

  近期，多个小区居民反映，因为电梯老化，故障频发，维修难以解决根本问题，居民迫切地需要对电梯进行换新，但换梯又面临着诸如谁来牵头发起、要走什么程序、资金如何筹措等种种困境。

  黄浦区老西门新苑小区18号楼的100多户居民近一个月来过得非常煎熬：整栋楼的3部电梯因故障停运了两部，全楼居民每天只能挤在唯一运转的电梯中上下楼。居民反映这部电梯也是浑身毛病，嘎吱作响，每天上上下下让人心惊肉跳。18号楼竣工于2007年，至今已17年，总高40楼，为3梯3户。近年来电梯故障不断，维修频繁，居民还能忍受。然而，就在上月初，物业的一纸通知让居民的正常生活乱了套。物业通知说，在年底电梯的定期检验中，两部电梯经检验不合格，必须停运。检验报告出来后，物业立刻停运了两部电梯，只留下唯一的电梯正常运行。检验意见通知书显示，西藏南路688弄18号电梯有两项不符合规定标准情况：“对重缓冲距超过最大允许值”和“悬挂钢丝绳有严重锈蚀现象”，检验结论为“不合格”。

  电梯停运后，物业的解决的方法却让18号楼的居民炸了锅。物业没有征询居民的意见，直接跟维保单位商定，出具了一个高额费用的维修方案。维修预算资金金额为10.95万元，由18号楼全体业主分摊，并从本大楼维修资金中列支。一部电梯的维修费用就超过10万元，三部电梯都要30多万元，大楼的维修资金根本顶不住这样的消耗。本来因为电梯老化严重故障频发，该栋居民已经启动更换电梯的程序，现在却要花这么大笔费用来做维修，实在是得不偿失。为打破僵局，街道、居委会、特检局以及物业、居民代表等各方联合召开会议。目前，物业表示将承担对应的维修费用，让电梯正常运行以保证居民的正常生活，其中一部电梯经维修后已经恢复运行，另外一部电梯尚待检验中。

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  出门的第一步，回家最后一程，电梯是与很多人日常生活关系最密切的一类特定种类设备。随着使用年数的限制增加，大量老旧电梯都到了大修或者更新的时候，而一些电梯困人或者安全事故的发生，使得电梯安全问题成为公众关注的热点。但是，老旧电梯的维修和更新又面临很多问题。那么，老旧电梯的维修和更新存在哪些难点，又该如何一一破解？