在深圳总部举行智能化战略发布会，正式推出“天神之眼”高阶智驾体系，标志着比亚迪在智能驾驭范畴的又一重大突破。该体系将首先搭载于比亚迪全系车型，掩盖从入门级到高端车型，包含海鸥、秦PLUS DM-i等。这一战略布局不只展现了比亚迪在智能驾驭范畴的技能实力，也为相关产业链带来了巨大的开展机会。

  值得注意的是，从价格百万的仰视U8，到6.98万元的海鸥智驾版，均完成高速NOA(领航辅佐驾驭)功用标配。事实上，在曩昔两年间，激光雷达作为智能驾驭范畴的重要硬件，其昂扬的本钱似乎成为了一道高不可攀的门槛。车企们纷繁在传感器数量上打开剧烈竞赛，企图经过堆叠硬件来显示本身技能实力，使得智能驾驭逐步沦为一种居高临下的“奢侈品”，一般顾客难以企及。

  但是，比亚迪的“天神之眼”高阶智驾体系却打破了这一局势。虽然许多车企曾测验经过本钱更低的纯视觉计划来下降智能驾驭的门槛，但其影响力和商场冲击力都无法与比亚迪此次的行动混为一谈。比亚迪将本来被其他车企精心包装成奢侈品的高端科技，引进到平价车型中，有望惠及更多顾客。

  中信证券研报以为，2025年国内中高阶智驾浸透率有望翻倍，带动国内350亿增量商场。芯片、操控、传感、衔接四大环节均有望获益，其间芯片、操控器弹性较大、格式明晰。考虑到2026年自主车厂有望跟进智驾平权战略，职业近两年景气量有望继续走强。当下，主张中心重视比亚迪供应链以及芯片国产化两条主线。

  在比亚迪天神之眼重塑商场格式之际，笔者为我们理了一份天神之眼概念股名单，谨供出资者参阅，不构成任何出资主张。