梯级链断链保护设施 当梯级链条过伸长或断裂时，停止扶梯运行。故障排除后安全开关手动复归。 第三十页，共四十八页。 扶手入口保护设施 当有物体夹入扶手带入口时，停止扶梯运行。故障排除时安全开关自动复归。 第三十一页，共四十八页。 急停按钮 扶梯入口处操纵盒上有一个红色紧急停止按钮，当遇到紧急状况，能马上停止扶梯运行。 第三十二页，共四十八页。 裙板保护设施 当有物体夹入踏板和围裙板之间时，停止扶梯运行。故障排除时安全开关自动复归。 第三十三页，共四十八页。 梯级运行安全保护装置 当梯级下陷变形或断裂时，停止扶梯运行。故障排除后安全开关手动复归。 第三十四页，共四十八页。 自动扶梯构造讲解演示文稿 第一页，共四十八页。 自动扶梯 带有循环运动梯路向上或向下倾斜输送乘客的固定的电力设备。 一定要符合GB 16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全准则规范》要求 第二页，共四十八页。 自动扶梯的特点 自动扶梯用于百货商场、超市、写字楼、宾馆、机场、都市交通的诸多领域，具有下列特点： 1）、比电梯的输送能力大，能在极短的时间内输送大量人员。 2）、因为是连续运转，乘客不会有等待的感觉。 3）、因为是单方向运行，自然的就可规划人流行进方向。 4）、可简单乘降，乘客不会有上楼的负担。 5）、设计美观，有装饰建筑物的作用。 第三页，共四十八页。 自动扶梯的分类 自动扶梯可根据栏杆形式、用途、有效宽度、提升高度、形状来进行分类 第四页，共四十八页。 栏杆形式分类： a、透明式自动扶梯：栏杆为玻璃，可透过自动扶梯观看。有附照明和不附照明。（NL、N、EN） b、嵌板式自动扶梯：栏杆的护壁板主要以不锈钢板、涂装钢板等构成之自动扶梯。（P） 第五页，共四十八页。 用途分类： a、一般型自动扶梯：标准型自动扶梯 b、公共交通型自动扶梯：面向车站等公共交通设施，额定速度可切换的自动扶梯。为强化输送能力使乘客尽快到达目的层，需提高自动扶梯的工作速度，特别针对乘客的安全性和自动扶梯的强度采取对策进行开发。（属于一个公共交通系统的组成部分，包括出口和入口处；适应每周运行时间约140h，且在任何3h的间隔内，持续重载时间不少于0.5h,其载荷应达100%的制动载荷） c、室外用自动扶梯：针对室外的降雨、阳光直射等影响采取对策的自动扶梯。各部防锈、主机及安全保护装置等防护等级特殊对应。 第六页，共四十八页。 有效宽度分类： 分为800型、1000型、1200型。距梯级面垂直高度600mm处栏杆间的有效宽度。 第七页，共四十八页。 提升高度分类： a、标准提升高度自动扶梯：一般指提升高度6.5m以下。 b、高提升高度自动扶梯：一般指提升高度6.5~13m（1200型）之间的自动扶梯。 C、超高提升高度自动扶梯：指提升高度超过13m的。 第八页，共四十八页。 形状分类： a、标准型自动扶梯：一般购物中心、百货商场、宾馆等重视外观设计的场所，使用透明式标准型自动扶梯，另外，在重视输送能力的车站、交通设施，使用嵌板式标准型自动扶梯。 b、特殊型自动扶梯：中间水平型自动扶梯和水平行走部延长型自动扶梯。 第九页，共四十八页。 扶梯规格参数说明 EPEN – 1200 * 35 / 30 – 4500 机种 有效宽度 倾斜角 额定速度 提升高度 第十页，共四十八页。 自动扶梯机械架构 ： 第十一页，共四十八页。 自动扶梯机械构造包括 桁架、主机（工作制动器及附加制动器）、梯路导轨系统、栏杆（围裙板及围裙板防夹装置、内外盖板、护壁板）、扶手装置、梯级链条、梯级、梳齿及支撑板（前沿板）、检修盖板和楼层板（床盖板）等 第十二页，共四十八页。 桁架 第十三页，共四十八页。 桁架 自动扶梯的桁架支撑着全体自重、外装及乘客载荷，提供驱动机组、栏杆、导轨等固定的位置，并保持其相互的位置关系。自动扶梯之桁架由角钢焊接而成，自动扶梯支撑结构设计所依据的载荷是：自动扶梯或自动人行道的自重加上5000N/m2 的载荷。根据5000N/m2 的载荷计算或实测的最大挠度，不应超过支承距离l1的1/750。对于公共交通型自动扶梯和自动人行道，根据5000N/M^2的载荷计算或实测的最大挠度不应大于支承距离L1的1 /1000。 第十四页，共四十八页。 梯路导轨系统 第十五页，共四十八页。 梯路导轨系统 导轨系统分为上、下转向部导轨和中间部直线导轨系统。上下转向部导轨系统各导轨、返轨之间几何关系很复杂，为准确控制各导轨的尺寸，将同一侧导轨、返轨固定在一块侧板上，形成一个组件。上、下转向部导轨系统端部附有使梯级、梯级链条回转的转向壁结构，下部转向壁可移动，配合张力调整器结构来满足梯级链条张力之需要。 梯路导轨使梯级按一定的规律运动以防止梯级跑偏，承受梯级主轮和副轮传递来的梯路载荷。具有光滑、平整、耐磨的工作表面。 为减少导轨的承受压力及延长踏阶滚轮的常规使用的寿命，导轨运转半径上、下部分别为2000mm和1500mm，上下转向导轨系统之导轨由10T、8T、15T冷拉扁钢滚制而成，中间部导轨系统各导轨由2.5T钢板制成，表面镀锌处理。辅以导轨支撑板与金属架构紧固。 第十六页，共四十八页。 栏杆 扶手带 钢化玻璃 内盖板 围裙板 外盖板 扶手框架 扶手灯、灯罩 扶手灯 扶手灯罩 外盖板 扶手框架 钢化玻璃 内盖板 围裙板 第十七页，共四十八页。 栏杆 护壁板 interior panel 位于围裙板（或内盖板）与扶手盖板（或扶手导轨）之间的板。 内盖板 lower inner decking 当围裙板和护壁板不相交时，连接围裙板和护壁板的部件。 外盖板 lower outer decking 连接外装饰板和护壁板的部件。 围裙板 skirting 与梯级、踏板或胶带相邻的扶手装置的垂直部分。 围裙板防夹装置 skirt deflector 降低梯级和围裙板之间挤夹风险的装置。 护壁板 如果采用玻璃做成护壁板，该种玻璃应是钢化玻璃。单层玻璃的最小厚度应为6mm。当采用多层玻璃时，应为夹层钢化玻璃，并且至少有一层的厚度不应小于6mm。 第十八页，共四十八页。 围裙板防夹装置 1 由刚性和柔性部件（例如：毛刷、橡胶型材）组成；从围裙板垂直表面起的突出量应最小为33mm，最大为50mm；在刚性部件突出区域施加900N的力，该力垂直于刚性部件连接线的矩形面积上，不应产生脱离和永久变形； 刚性部件应有18mm到25mm的水平突出，并具有符合相关规定的强度。柔性部件的水平突出应为最小15mm，最大30mm； 在倾斜区段，围裙板防夹装置的刚性部件最下缘与梯级前缘连线mm之间； 第十九页，共四十八页。 围裙板防夹装置 2 在过渡区段和水平区段，围裙板防夹装置的刚性部件最下缘与梯级表面最高位置的距离应在25mm和55mm之间； 刚性部件的下表面应与围裙板形成向上不小于25°的倾斜角，其上表面应与围裙板形成向下不小于25°倾斜角； 围裙板防夹装置边缘应倒圆角。紧固件和连结件不应突出至运行区域； 围裙板防夹装置的末端部分应逐渐缩减并与围裙板平滑相连。围裙板防夹装置的端点应位于梳齿与踏面相交线mm的位置； 第二十页，共四十八页。 扶手装置 扶手摩擦轮 扶手转向轮组 扶手张紧轮组 扶手带 扶手压带滚轮组 扶手驱动链 T.G中心 第二十一页，共四十八页。 扶手装置 扶手装置自动扶梯和自动人行道两侧，对乘客起安全防护作用，也便于乘客站立扶握的部件。扶手装置应没有一点部位可供人员正常站立。扶手带供人员使用自动扶梯或自动人行道时握住的，动力驱动的运动扶手。扶手带由固定在栏杆上的扶手导轨来控制运动路径，扶手带的导向和张紧应使其在正常工作时不会脱离扶手导轨。 扶手带之驱动力由主驱动轴提供，主驱动轴带动扶手驱动轴转动，两侧扶手带被扶手压带轮组紧压在扶手摩擦轮上，扶手带靠扶手摩擦轮和扶手带之间的摩擦力运行。由于梯级链条和扶手驱动装置均由主驱动轴驱动，故扶手带之移动速度与同方向之梯级速度能达到相当高的同步性。 扶手装置的扶手带截面及其导轨的成形组合件不应挤夹手指和手。扶手带开口处与导轨或扶手支架之间的距离在任何情况下均不应超过8mm。扶手带宽度b2 应在70mm 与100mm 之间。 第二十二页，共四十八页。 梯级链条 内链片 圆柱销轴 外链片 梯级轴 异型销轴 梯级主轮 第二十三页，共四十八页。 梯级链 梯级链条主要由梯级主轮、内外链片、异型销轴、圆柱销轴、套筒等组成。于梯级两侧各装设一条，两侧梯级链条通过梯级轴连接起来，一起牵引梯级运行。梯级链条在下转向部导轨系统之转向壁处通过张力调整器张紧，以吸收踏阶链条因运行磨耗等原因产生的链条伸长。 自动扶梯的梯级应至少用两根链条驱动，梯级的每侧应至少用一根。 第二十四页，共四十八页。 梯级 梯级是特殊结构的四轮小车，有两只主轮，两只副轮。梯级主轮与梯级链条铰接在一起，副轮固定在梯级上，全部的梯级通过按一定规律布置的导轨运行，在自动扶梯的上分支梯级保持水平，而在下分支的梯级可以倒挂。 第二十五页，共四十八页。 梯级 梯级固定在梯级轴上且不须拆除梯级轴及栏杆即可从下部机械室中轻松拆除，有很好的互换性，方便维修保养。另扶梯即使不装设梯级亦可进行保养运转。 下转向部导轨系统转向壁开口 第二十六页，共四十八页。 02 梯级、踏板与围裙板之间的间隙 自动扶梯或自动人行道的围裙板设置在梯级、踏板或胶带的两侧，任何一侧的水平间隙不应大于4mm，在两侧对称位置处测得的间隙总和不应大于7mm。如果自动人行道的围裙板位于踏板或胶带之上，则踏面与围裙板下端间所测得的垂直间隙不应超过4mm。踏板或胶带的横向摆动不应在踏板或胶带的侧边与围裙板垂直投影间产生间隙。 第二十七页，共四十八页。 驱动装置 一台驱动主机不应驱动一台以上的自动扶梯或自动人行道。工作制动器 自动扶梯和自动人行道应设置一个制动系统，该制动系统使自动扶梯和自动人行道有一个接近匀减速的制停过程直至停机，并使其保持停止状态（工作制动）。制动系统在使用的过程中应无故意延迟。自动扶梯和自动人行道启动后，应有一个装置监测制动系统的释放。 制动器 主驱动链 减速箱 马达 第二十八页，共四十八页。 自动扶梯安全保护装置 ⑧速度侦测装置 ⑩马达报闸检测开关 第二十九页，共四十八页。

  2、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。

  3、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。

  4、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将按照每个用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

  2023年高考英语真题及模拟题英语分项汇编（全国通用）：专题14 阅读理解七选五（原卷版）.docx

  原创力文档创建于2008年，本站为文档C2C交易模式，即用户上传的文档直接分享给其他用户（可下载、阅读），本站只是中间服务平台，本站所有文档下载所得的收益归上传人所有。原创力文档是网络服务平台方，若您的权利被侵害，请发链接和相关诉求至 电线) ，上传者