自扶梯结构解 带有循环运动梯路向上或向下倾斜运送乘客的固定的电力设备。必定要契合GB 16899-2011《主动扶梯和主动人行道的制作与设备安全原则规范》要求 主动扶梯用于百货商场、超市、写字楼、宾馆、机场、都市交通的许多范畴，具有下列特色：1）、比电梯的运送才能大，能在极短的时刻内运送很多人员。2）、由于是接连作业，乘客不会有等候的感觉。3）、由于是单方向工作，天然的就可规划人流跋涉方向。4）、可简略乘降，乘客不会有上楼的担负。 主动扶梯可依据栏杆方式、用处、有用宽度、进步高度、形状来进行分类 a、通明式主动扶梯：栏杆为玻璃，可透过主动扶梯观看。有附照明和不附照明。（NL、N、EN） b、公共交通型主动扶梯：面向车站等公共交通设施，额外速度可切换的主动扶梯。为强化运送才能使乘客赶快抵达意图层，需进步主动扶梯的作业速度，特别针对乘客的安全性和主动扶梯的强度采纳对策进行开发。（归于一个公共交通体系的组成部分，包含出口和入口处；习惯每周工作时刻约140h，且在任何3h的间隔内，继续重载时刻不少于0.5h,其载荷应达100%的制动载荷）c、室外用主动扶梯：针对室外的降雨、阳光直射等影响采纳对策的主动扶梯。各部防锈、主机及安全保护设备等防护等级 分为800型、1000型、1200型。距梯级面笔直高度600mm处栏杆间的有用宽度。 a、规范进步高度主动扶梯：一般指进步高度6.5m以下。b、高进步高度主动扶梯：一般指进步高度6.5~13m （ 1200型）之间的主动扶梯。C、超高进步高度主动扶梯：指进步高度超越13m的。 a、规范型主动扶梯：一般购物中心、百货商场、宾馆等注重外观设计的场所，运用通明式规范型主动扶梯，别的，在注重运送才能的车站、交通设施，运用嵌板式规范型主动扶梯。b、特别型主动扶梯：中心水平型主动扶梯和水平行走部延伸型主动扶梯。 桁架、主机（作业制器及附加制动器）、梯路导轨体系、栏杆（围裙板 及围裙板防设备、表里盖板、护壁板 ）、扶手设备、梯级链条、梯级、梳齿及支撑板（前沿板）、修盖板和楼板（床盖板）等 主动扶梯的桁架支撑着整体自重、外装及乘客载荷，供给驱动机组、栏杆、导轨等固定的方位，并坚持其彼此的方位联系。主动扶梯之桁架由角钢焊接而成，主动扶梯支撑结构设计所依据的载荷是：自扶梯或自人行道的自重加上5000N/m2 的荷。依据5000N/m2 的荷算或的最大度，不支承间隔l1的1/750。于公共交通型自扶梯和自人行道，依据5000N/M^2的荷算或的最大度不大于支承间隔L1的1 /1000。 ? 导轨体系分为上、下转向部导轨和中心部直线导轨体系。上下转向部导轨体系各导轨、返轨之间几许联系很杂乱，为精确操控各导轨的尺度，将同一侧导轨、返轨固定在一块侧板上，构成一个组件。上、下转向部导轨体系端部附有使梯级、梯级链条反转的转向壁结构，下部转向壁可移动，合作张力调整器结构来满意梯级链条张力之需求。? 梯路导轨使梯级按必定的规则运动以避免梯级跑偏，接受梯级主轮和副轮传递来的梯路载荷。具有润滑、平坦、耐磨的作业外表。? 为削减导轨的接受压力及延伸踏阶滚轮的惯例运用的寿数，导轨作业半径上、下部分别为2000mm和1500mm，上下转向导轨体系之导轨由10T、8T、15T冷拉扁钢滚制而成，中心部导轨体系各导轨由2.5T钢板制成，外表 栏杆?壁板 interior panel? 坐落围裙板（或内盖板）与扶手盖板（或扶手导轨）之间的板。? 内盖板 lower inner decking? 当围裙板和护壁板不相交时，衔接围裙板和护壁板的部件。? 外盖板 lower outer decking? 假如选用玻璃做成壁板，种玻璃是化玻璃。玻璃的最小厚度6mm。当选用多玻璃，化玻璃，而且至少有一的厚度不小 于6mm。 ?性部件有1

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