《悉尼晨锋报》2月7日报导称，建筑工人在悉尼中心车站装置了南半球最长的自动扶梯。三年后，悉尼中心车站将启用地铁线路，每小时将有数千名乘客前往新的地下站台。

  地铁站台是中心车站9.44亿澳元晋级工程中，中心车站设有地下人行通道，将于周二承受州长Dominic Perrottet和交通厅长David Elliott的查看。

  这条人行道被称为“Central Walk”，全长80米，将衔接轻轨乘客、城区列车和运营中的地铁，以及公共汽车和偏远地区服务。

  Perrottet表明，晋级澳大利亚最繁忙的中心车站是几十年来“最大的改善”，是一项“特殊的”工程豪举，由于它是在地上下进行的，而城区列车在地上上运转。

  在中心车站的整个项目中，将装置42部自动扶梯，其间4部现已供通勤者运用。这些自动扶梯假如首尾相连，长度将到达955米。

  Elliott说，车站北端的大厅现已装置了顶棚，供给了额定的540平方米的敞开空间。“这条通过改造的人行道的顶坐落Hunter Valley，离地上16米，重达330吨。”

  Metro West是悉尼最大的铁路项目，将从悉尼市中心延伸到Parramatta和Westmead，估计将于2030年竣工，耗资高达266亿澳元。

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