搭乘电梯扶梯时“左行右立”，作为一种文明一致，在国内许多城市都得到了倡议。但最近，南京地铁警方却揭露呼吁，不再发起“左行右立”，只期望市民能“站稳扶好”。

  “左行右立”，是指在搭乘扶梯时，乘客靠右侧站立，空出左边的通道以供需求快速通行的乘客在扶梯上行走。在高峰期，这样可加快扶梯的流量，进步功率。这种做法在欧美、日本、我国的港澳台等地较为盛行。在国内的一些城市，乘坐扶梯时“左行右立”乃至被视为城市文明的一种表现。

  日前，南京市公安局地铁分局官方微博宣布提示称，在地铁客流现状下，搭乘电梯扶梯已不发起“左行右立”，只发起咱们“站稳扶好”。

  南京市公安局地铁分局担任宣扬的民警施大江在承受汹涌新闻（）采访时表明，南京地铁大约从1年前开端，就不再发起电梯扶梯的“左行右立”。

  “南京地铁人流量日均有215万。假如在电梯上快速行走很不安全，简单夹到人，引发安全事故。一起，只站在扶梯右边，也会加剧电梯的磨损，添加电梯维护的难度。”

  施大江表明，他也曾见过东京地铁的相片，秩序井然令人形象十分深入，但“左行右立”不适合现在的我国国情。

  “实际上，两年前我个人就提出过不该倡议‘左行右立’，其时还遭到许多网友质疑，以为这是不明白世界礼仪。”不过，考虑到近来频发的安全事故，“左行右立”现已逐步不再被南京地铁所发起。

  可是，汹涌新闻记者在南京地铁官网的《乘坐地铁安全须知》中，仍看到了这样一条：乘坐电扶梯时应靠右侧站立。

  南京地铁集团有限公司安排宣扬部相关担任人告知汹涌新闻，“全部以咱们网站上的内容为准。”

  施大江也表明，南京地铁现在没有明令禁止“左行右立”，这一问题仍归于公德规模。

  南京大学城市科学研究院副院长胡小武对汹涌新闻说，这涉及到世界习气与日常行为习气之间的平衡问题。左行右立’本来是为了便利有需求的人快速经过扶梯，但其自身的科学性需求再查验。”

  胡小武表明，究竟扶梯上有急事的人在少量，而且考虑到当下国情，在人流量十分大的时分，“左行右立”不只不太实际，也是资源的糟蹋。

  “至于高密度长时段地站立在电梯右侧，是否会形成技术上的安全危险危险，还要专业范畴的评价。”胡小武说。

  江苏省特定品种设备安全监督查验研究院电梯查验中心一位担任人对汹涌新闻表明，地铁客流量巨大的状况下，在扶梯上跑动或走动，的确有安全危险，“一来简单撞到人，二来也会形成电梯零部件不稳定”。

  “假如电梯扶梯右侧长时间满载，长时间承压翻滚，会加快电梯的老化和变形。地铁客流量大，假如乘客都靠右站立，对电梯的影响也就更大。”该担任人说。

  那么，国外电梯“左行右立”已成习气，为何不见安全事故频发？电梯查验中心的这位担任人解说说，国外也有电梯安全事故产生，但咱们正真看到的报导或许相对较少。而且国外客流量较小，无法与国内客流量混为一谈。

  “只要是出厂的电梯，必定都是契合国家标准的。电梯即使老化变形，站在上面的乘客并不会有很明显的感觉。文明乘梯，自觉站稳扶好，这一点关于人们来说更需求侧重。”

  事实上，在被视为“左行右立”饯别模范的香港，政府和港铁公司近年来也更侧重在扶梯上“握扶手，企定定”（握紧扶手、站定不动）的理念。

  上一年，港铁曾制作了全新有关扶手电梯安全的短片，鼓舞咱们搭扶手电梯时要时间注意安全，如在扶手电梯上应站稳、紧握扶手，不要只看手机、远离梯级边及照料同行长幼等。

  而曾在世博会期间大力宣扬“左行右立”的上海，自2012年起，也不再侧重提出这一标语。

  据《东方早报》此前报导，2012年度上海市公民主张搜集作业座谈会就有大众提出了倡议自动扶梯“抓住扶手”、撤销“左行右立”的主张。上海市质监局新闻发言人沈伟民也揭露表明，“左行右立”不一定利于电梯机件的平衡，应从安全方面动身做相应的讨论。（来历：长三角政商）

  7月22日正午，有网友发微博称，在南京地铁2号线里看到两个孩子在乞讨，小男孩唱《世上只要妈妈好》，小女子则下跪磕头，向周围的乘客要钱。

  前两天，两名儿童一边歌唱一边下跪在南京地铁里乞讨引起广阔网友的重视。南京市公安局地铁分局政工办副主任施大江，经过个人的微博“南京地铁公安施sir”，对南京地铁乞讨行为展开过专门的调研。

  记者12日晚间从南京地铁警方处得悉，当晚21时许南京一化工厂产生的爆破间隔地铁仅有3公里，爆破暂时未对地铁运营形成影响，地铁暂未停运，将亲近视状况处置。