免费在线 自动扶梯的结构及主要参数 自动扶梯的结构及主要参数 一、自动扶梯的结构特点及分类 一、自动扶梯的结构特点及分类 1 1 ．结构特点 ．结构特点 自动扶梯是以电力驱动，在一定方向上能够大量、连续运送乘客的开放式运输机械。具有结构紧密相连、 自动扶梯是以电力驱动，在一定方向上能够大量、连续运送乘客的开放式运输机械。具有结构紧密相连、 安全可靠、安装维修简单方便等特点。因此，在客流量大而集中的场所，如车站、码头、商场等处， 安全可靠、安装维修简单方便等特点。因此，在客流量大而集中的场所，如车站、码头、商场等处， 得以广泛应用。 得以广泛应用。       2．分类 2．分类 扶梯分类方法很多，可从不同角度来分。 扶梯分类方法很多，可从不同角度来分。 (1)按驱动方式分类：有链条式 (端部驱动)和齿轮齿条式 (中间驱动)两类。 (1)按驱动方式分类：有链条式 (端部驱动)和齿轮齿条式 (中间驱动)两类。 /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 1/28 6/3/2020 (2)按使用条件分：有普通型 (每周少于 140h 运行时间)和公共交通型 (每周大于 140h 运行时 (2)按使用条件分：有普通型 (每周少于 140h 运行时间)和公共交通型 (每周大于 140h 运行时 间)。 间)。 (3)按提升高度分：有最大至 8m 的小提升高度，和最大至 25m 中提升高度以及最大可达 65m 的 (3)按提升高度分：有最大至 8m 的小提升高度，和最大至 25m 中提升高度以及最大可达 65m 的 大提升高度 3 类。 大提升高度 3 类。 (4)按工作速度分：有恒速和可调速两种。 (4)按工作速度分：有恒速和可调速两种。 (5)按梯级运行轨迹分：有直线型 (传统型)、螺旋型、跑道型和回转螺旋型 4 类。 (5)按梯级运行轨迹分：有直线型 (传统型)、螺旋型、跑道型和回转螺旋型 4 类。 二、自动扶梯的主要参数及零部件 二、自动扶梯的主要参数及零部件 1．主要参数 1．主要参数 (1)额定速度 (Y／)：梯级在空载情况下的运行速度 (m／s)。一般为 0．5m ／s、0．65m ／s 及 0． (1)额定速度 (Y／)：梯级在空载情况下的运行速度 (m／s)。一般为 0．5m ／s、0．65m ／s 及 0． 75m ／s。 75m ／s。 α α (2)倾角 ( )：梯级运行时与水平面构成的最大角度，通常为 30°或 35°。 (2)倾角 ( )：梯级运行时与水平面构成的最大角度，通常为 30°或 35°。 (3)提升高度 (H)：扶梯的上基点与下基点的垂直高度差 (m)。 (3)提升高度 (H)：扶梯的上基点与下基点的垂直高度差 (m)。 (4)梯级宽度 (B)：梯级名义宽度(mm)。 (4)梯级宽度 (B)：梯级名义宽度(mm)。 (5)梯级水平段 (L)：扶梯进口处水平运行的距离 (mm)。 (5)梯级水平段 (L)：扶梯进口处水平运行的距离 (mm)。 当ｖ=0．50m ／s 时，L≥800mm； 当ｖ=0．50m ／s 时，L≥800mm； 当 v≤0．65m ／s 时，L≥1200mml 当 v≤0．65m ／s 时，L≥1200mml 当 v≤0．75m ／s 时，L≥1600mm。 当 v≤0．75m ／s 时，L≥1600mm。 2．主要零部件 2．主要零部件 扶梯由桁架、驱动减速机、驱动装置、张紧装置、导轨系统、梯级、梯级链，或齿条、扶栏扶 扶梯由桁架、驱动减速机、驱动装置、张紧装置、导轨系统、梯级、梯级链，或齿条、扶栏扶 手带以及各种安全保护装置所组成。 手带以及各种安全保护装置所组成。 (1)桁架 (图 6．2)：它是扶梯的基础构架，扶梯的所有零部件都装配在这一金属结构的桁架中。 (1)桁架 (图 6．2)：它是扶梯的基础构架，扶梯的所有零部件都装配在这一金属结构的桁架中。 一般用角钢、型钢或方形与矩形管等焊制而成。有整体焊接桁架与分体焊接桁架两种。 一般用角钢、型钢或方形与矩形管等焊制而成。有整体焊接桁架与分体焊接桁架两种。 /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 2/28 6/3/2020 分体桁架一般由 3 部分所组成，即上平台、中部桁架与下平台。其中，上、下平台相对而言是标 分体桁架一般由 3 部分所组成，即上平台、中部桁架与下平台。其中，上、下平台相对而言是标 准的，只是由于额定速度的不同而涉及梯级水平段不同，影响到上平台与下平台的直线段长度。中 准的，只是由于额定速度的不同而涉及梯级水平段不同，影响到上平台与下平台的直线段长度。中 间桁架长度将根据提升高度而变化。 间桁架长度将根据提升高度而变化。 为保证扶梯处在良好工作状态，桁架一定要有足够刚度，其允许挠度一般为扶梯上、下支撑点 为保证扶梯处于良好工作状态，桁架必须有充足刚度，其允许挠度一般为扶梯上、下支撑点 点间距离的 1‰。必要时，扶梯桁架应设中间支承，它不仅起支撑作用，而且可 随桁架的胀和缩 点间距离的 1‰。必要时，扶梯桁架应设中间支承，它不仅起支撑作用，而且可 随桁架的胀和缩 自行调节。 自行调节。 (2)驱动机 (以链条式为例)：驱动机主要由电动机、蜗轮蜗杆减速机、链轮、制动器 (抱闸)等 (2)驱动机 (以链条式为例)：驱动机主要由电动机、蜗轮蜗杆减速机、链轮、制动器 (抱闸)等 组成。就电动机的安装位置可分为立式与卧式，目前采用立式驱动机的扶梯 居多。其优点为：结 组成。就电动机的安装位置可分为立式与卧式，目前采用立式驱动机的扶梯 居多。其优点为：结 构紧凑，占地少，重量轻，便于维修；噪音低，振动小，尤其是整体式驱动机 (图 6．3)，其电动 构紧凑，占地少，重量轻，便于维修；噪音低，振动小，尤其是整体式驱动机 (图 6．3)，其电动 机转子轴与蜗杆共轴，因而平衡性很好，且可消除振动及降低噪音；承载能力大，小提升高度的扶 机转子轴与蜗杆共轴，因而平衡性很好，且可消除振动及降低噪音；承载能力大，小提升高度的扶 梯可由一台驱动机驱动，中提升高度的扶梯可由两台驱动机驱动。 梯可由一台驱动机驱动，中提升高度的扶梯可由两台驱动机驱动。 (3)驱动装置：驱动装置主要由驱动链轮、梯级链轮、扶手驱动链轮、主轴及制动轮或棘轮等 (3)驱动装置：驱动装置主要由驱动链轮、梯级链轮、扶手驱动链轮、主轴及制动轮或棘轮等 组成。该装置从驱动机获得动力，经驱动链用以驱动梯级和扶手带，从而实现扶梯的主运动，并且 组成。该装置从驱动机获得动力，经驱动链用以驱动梯级和扶手带，从而实现扶梯的主运动，并且 可在应急时制动，防止乘客倒滑，确保乘客安全。 可在应急时制动，防止乘客倒滑，确保乘客安全。    该装置装配在上平台 (上部桁架)中，如图 6．4 所示。   该装置装配在上平台 (上部桁架)中，如图 6．4 所示。 /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 3/28 6/3/2020 (4)张紧装置：如图 6．5 所示，张紧装置由梯链轮、轴、张紧小车及张紧梯级链的弹簧等组成。张 (4)张紧装置：如图 6．5 所示，张紧装置由梯链轮、轴、张紧小车及张紧梯级链的弹簧等组成。张 紧弹簧可由螺母调节张力，使梯级链在扶梯运行时处在良好工作状态。当梯级链断裂或伸长时，张 紧弹簧可由螺母调节张力，使梯级链在扶梯运行时处在良好工作状态。当梯级链断裂或伸长时，张 紧小车上的滚子精确导向产生位移，使其安全保护装置 (梯级链断裂保护设施)起作用，扶梯立马停止运 紧小车上的滚子精确导向产生位移，使其安全保护装置 (梯级链断裂保护设施)起作用，扶梯立马停止运 行。 行。       /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 4/28 6/3/2020       (5)导轨：目前，相当一部分扶梯采用冷拔角钢作为扶梯梯级运行和返回导轨。采用国外引进 (5)导轨：目前，相当一部分扶梯采用冷拔角钢作为扶梯梯级运行和返回导轨。采用国外引进 技术生产的扶梯梯级运行和返回导轨均为冷弯型材，具有重量轻、相对刚度大、制造精度高等特点， 技术生产的扶梯梯级运行和返回导轨均为冷弯型材，具有重量轻、相对刚度大、制造精度高等特点， 便于装配和调整。 便于装配和调整。 由于采用了新型冷弯导轨及导轨架，降低了梯级的颠振运行、曲线运行和摇动运行，延长了梯 由于采用了新型冷弯导轨及导轨架，降低了梯级的颠振运行、曲线运行和摇动运行，延长了梯 级及滚轮的常规使用的寿命。同时，减小了上平台 (上部桁架)与下平台 (下部桁架)导轨平滑的转折半径， 级及滚轮的常规使用的寿命。同时，减小了上平台 (上部桁架)与下平台 (下部桁架)导轨平滑的转折半径， 又减少了梯级轮、梯级链轮对导轨的压力，降低了垂直加速度，也延长了导轨系统的寿命。 又减少了梯级轮、梯级链轮对导轨的压力，降低了垂直加速度，也延长了导轨系统的寿命。 (6)梯级链：如图 6．6 所示，梯级链由具有永久性润滑的支撑轮支撑，梯级链上的梯级轮就可 (6)梯级链：如图 6．6 所示，梯级链由具有永久性润滑的支撑轮支撑，梯级链上的梯级轮就可 在导轨系统、驱动装置及张紧装置的链轮上平稳运行；还使负荷分布均匀，防止导轨系统的过早磨 在导轨系统、驱动装置及张紧装置的链轮上平稳运行；还使负荷分布均匀，防止导轨系统的过早磨 损，特 别是在反向区两根梯级链由梯级轴连接，保证了梯 级链整体运行的稳定性。梯级链的选择 损，特 别是在反向区两根梯级链由梯级轴连接，保证了梯 级链整体运行的稳定性。梯级链的选择 应与扶梯提升高度相对应。链销的承载压力是梯级链延长常规使用的寿命的主要的因素，必须合理选择链销 应与扶梯提升高度相对应。链销的承载压力是梯级链延长常规使用的寿命的主要的因素，必须合理选择链销 直径，才可能正真的保证扶梯安全可靠运行。 直径，才可能正真的保证扶梯安全可靠运行。 /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 5/28 6/3/2020 (7)梯级：梯级有整体压铸梯级与装配式梯级两类。 (7)梯级：梯级有整体压铸梯级与装配式梯级两类。 ①整体压铸梯级：如图 6．7 所示，整体压铸梯级系铝合金压铸，脚踏板和起步板铸有筋条， ①整体压铸梯级：如图 6．7 所示，整体压铸梯级系铝合金压铸，脚踏板和起步板铸有筋条， 起防滑作用和相邻梯级导向作用。这种梯级的特点是重量轻 (约为装配式梯级重量之半)，外观品质 起防滑作用和相邻梯级导向作用。这种梯级的特点是重量轻 (约为装配式梯级重量之半)，外观品质 高，便于制造、装配和维修。 高，便于制造、装配和维修。 ②装配式梯级：如图 6．8 所示，装配式梯级是由脚踏板、起步板、支架 (以上为压铸件)与基 ②装配式梯级：如图 6．8 所示，装配式梯级是由脚踏板、起步板、支架 (以上为压铸件)与基 础板 (冲压件)、滚轮等组成，制造工艺复杂，装配后的梯级尺寸与形位公差的同一性差，重量大， 础板 (冲压件)、滚轮等组成，制造工艺复杂，装配后的梯级尺寸与形位公差的同一性差，重量大， 不便于装配和维修。 不便于装配和维修。 上述两类梯级既可提供不带有安全标志线的梯级，也可提供带有安全标志线的有特别的条件的 上述两类梯级既可提供不带有安全标志线的梯级，也可提供带有安全标志线的有特别的条件的 梯级。黄色安全标志线可用黄漆喷涂在梯级脚踏板周围，也可用黄色工程塑料 梯级。黄色安全标志线可用黄漆喷涂在梯级脚踏板周围，也可用黄色工程塑料 (ABS)制成镶块镶嵌在梯级脚踏板周围。 (ABS)制成镶块镶嵌在梯级脚踏板周围。 (8)扶手驱动装置：如图 6．9 所示，由驱动装置通过扶手驱动链直接驱动，无须中间 轴，扶 (8)扶手驱动装置：如图 6．9 所示，由驱动装置通过扶手驱动链直接驱动，无须中间 轴，扶 手带驱动轮缘有耐油橡胶摩擦层，以其高摩擦力保证扶手带与梯级同步运行。 为使扶手带获得 手带驱动轮缘有耐油橡胶摩擦层，以其高摩擦力保证扶手带与梯级同步运行。 为使扶手带获得 /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 6/28 6/3/2020 足够摩擦力，在扶手带驱动轮下，另设有皮带轮组。皮带的张紧度 由皮带轮中一个带弹簧与螺 足够摩擦力，在扶手带驱动轮下，另设有皮带轮组。皮带的张紧度 由皮带轮中一个带弹簧与螺 杆做调整，以确保扶手带正常工作。 杆做调整，以确保扶手带正常工作。 (9)扶手带：如图 6．10 所示，扶手带由多种材料组成，主要为天然 (或合成)橡胶、 棉织物 (帘 (9)扶手带：如图 6．10 所示，扶手带由多种材料组成，主要为天然 (或合成)橡胶、 棉织物 (帘 子布)与钢丝或钢带等。扶手带的标准颜色为黑色，可按照每个客户要求，按照扶手带色卡提供多种颜 子布)与钢丝或钢带等。扶手带的标准颜色为黑色，可根据客户真正的需求，按照扶手带色卡提供多种颜 色的扶手带 (多为合成橡胶)。扶手带的质量，诸如物理性能、外观品质、包装运输等，必须严格遵 色的扶手带 (多为合成橡胶)。扶手带的质量，诸如物理性能、外观品质、包装运输等，必须严格遵 循有关技术方面的要求和规范。 循有关技术方面的要求和规范。 /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 7/28 6/3/2020 (10)梳齿、梳齿板、楼层板： (10)梳齿、梳齿板、楼层板： ①梳齿：如图 6．11 所示，在扶梯出入口处应装设梳齿与梳齿板，以确保乘客安全过渡。梳齿 ①梳齿：如图 6．11 所示，在扶梯出入口处应装设梳齿与梳齿板，以确保乘客安全过渡。梳齿 上的齿槽应与梯级上的齿槽啮合，即使乘客的鞋或物品在梯级上相对静止，也会平滑地过渡到楼层 上的齿槽应与梯级上的齿槽啮合，即使乘客的鞋或物品在梯级上相对静止，也会平滑地过渡到楼层 板上。一旦有物品阻碍了梯级的运行，梳齿被抬起或位移，可使扶梯停止运行。梳齿可采用铝合金 板上。一旦有物品阻碍了梯级的运行，梳齿被抬起或位移，可使扶梯停止运行。梳齿可采用铝合金 压铸件，也可采取了工程塑料注塑件。 压铸件，也可采取了工程塑料注塑件。 ②梳齿板：梳齿板用以固定梳齿。它可用铝合金型材制作，也可用较厚碳钢板制作。 ②梳齿板：梳齿板用以固定梳齿。它可用铝合金型材制作，也可用较厚碳钢板制作。 /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 8/28 6/3/2020 ③楼层板 (着陆板)：楼层板既是扶梯乘客的出人口，也是上平台、下平台维修间 (机房)的盖板， ③楼层板 (着陆板)：楼层板既是扶梯乘客的出人口，也是上平台、下平台维修间 (机房)的盖板， 一般为薄钢板制作，背面焊有加强筋。楼层板表面应铺设耐磨、防滑材料，如铝合金型材、花纹不 一般为薄钢板制作，背面焊有加强筋。楼层板表面应铺设耐磨、防滑材料，如铝合金型材、花纹不 锈钢板或橡胶地板。 锈钢板或橡胶地板。 (11)扶栏：扶栏设在梯级两侧，起保护和装饰作用 (图 6．12)。它有多种型式，结构和材料也 (11)扶栏：扶栏设在梯级两侧，起保护和装饰作用 (图 6．12)。它有多种型式，结构和材料也 不完全一样，大体上分为垂直扶栏和倾斜扶栏。这两类扶栏又可分为全透明无支撑、全透明有支撑、半 不完全一样，大体上分为垂直扶栏和倾斜扶栏。这两类扶栏又可分为全透明无支撑、全透明有支撑、半 透明及不透明 4 种。垂直扶栏为全透明无支撑扶栏，倾斜扶栏为不透明或半透明扶栏。由于扶栏结 透明及不透明 4 种。垂直扶栏为全透明无支撑扶栏，倾斜扶栏为不透明或半透明扶栏。由于扶栏结 构不同，扶手带驱动方式也随之各异。 构不同，扶手带驱动方式也随之各异。 ①垂直扶栏：这类扶栏采用自撑式安全玻璃衬板。 ①垂直扶栏：这类扶栏采用自撑式安全玻璃衬板。 ②倾斜扶栏：这种扶栏采取不锈钢衬板。该衬板与梯级呈倾斜布置。通常用于较大提升高度的 ②倾斜扶栏：这种扶栏采取不锈钢衬板。该衬板与梯级呈倾斜布置。通常用于较大提升高度的 扶梯，原因是扶栏重量较大，不能以玻璃作为支撑物，另在扶手带转折处还要增加转向轮。 扶梯，原因是扶栏重量较大，不能以玻璃作为支撑物，另在扶手带转折处还要增加转向轮。 (12)润滑系统：所有梯级链与梯级的滚轮均为永久性润滑。主驱动链、扶手驱动链及梯级链则 (12)润滑系统：所有梯级链与梯级的滚轮均为永久性润滑。主驱动链、扶手驱动链及梯级链则 由自动控制润滑系统分别进行润滑。该润滑系统为自动定时、定点直接将润滑油喷到链销上，使之 由自动控制润滑系统分别进行润滑。该润滑系统为自动定时、定点直接将润滑油喷到链销上，使之 得到良好的润滑。润滑系统中泵或电磁阀的启动时间、给油时间均由控制柜中的延时继电器控制 (PC 得到良好的润滑。润滑系统中泵或电磁阀的启动时间、给油时间均由控制柜中的延时继电器控制 (PC 控制则由 PC 内部时间继电器控制)。 控制则由 PC 内部时间继电器控制)。 (13)安全保护装置：扶梯是公共交通的重要工具，安全是至关重要的。随着 PC 的应用，对故障的 (13)安全保护装置：扶梯是公共交通的重要工具，安全是至关重要的。随着 PC 的应用，对故障的 自动报警、自动显示、自动故障分析均能实现。根据扶梯安全标准 (EN)规定， 自动扶梯必须有以 自动报警、自动显示、自动故障分析均能实现。根据扶梯安全标准 (EN)规定， 自动扶梯必须有以 下 15 种安全保护装置： 下 15 种安全保护装置： ①断链 (梯级链)急停开关。 ①断链 (梯级链)急停开关。 /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 9/28 6/3/2020 ②断带 (扶手带)急停开关。 ②断带 (扶手带)急停开关。 ③梯级水平监测装置。 ③梯级水平监测装置。 ④过电流保护，相位监测。 ④过电流保护，相位监测。 ⑤扶手人口触点。 ⑤扶手人口触点。 ⑥梳齿板触点。 ⑥梳齿板触点。 ⑦护栏围裙触点。 ⑦护栏围裙触点。 ⑧驱动轴安全制动器。 ⑧驱动轴安全制动器。 ⑨楼层地板安全触点。 ⑨楼层地板安全触点。 ⑩梯的间隙照明。 ⑩梯的间隙照明。 ⑩应急开关。 ⑩应急开关。 ⑩盖门联锁装置。 ⑩盖门联锁装置。 ⑩电气防反转装置。 ⑩电气防反转装置。 ⑩防梯级举升轨道。 ⑩防梯级举升轨道。 ⑩扶梯内烟雾探测装置等。 ⑩扶梯内烟雾探测装置等。 /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 10/28 6/3/2020 /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 11/28 6/3/2020       /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 12/28 6/3/2020 /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 13/28 6/3/2020       /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 14/28 6/3/2020 /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 15/28 6/3/2020       /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 16/28 6/3/2020 /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 17/28 6/3/2020       /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 18/28 6/3/2020 /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 19/28 6/3/2020 自动扶梯常见故障及排除 自动扶梯常见故障及排除 1．梯级的故障 1．梯级的故障 梯级是乘客乘梯的站立之地，也是一个连续运行的部件。由于环境条件、人的因素、机件本身 梯级是乘客乘梯的站立之地，也是一个连续运行的部件。由于环境条件、人的因素、机件本身 等问题导致的。主要故障包括：踏板齿折断；支架主轴孔处断裂；支架盖断裂；主轮脱胶。梯级故 等问题导致的。主要故障包括：踏板齿折断；支架主轴孔处断裂；支架盖断裂；主轮脱胶。梯级故 障的排除：更换踏板；更换支架；更换支架盖；更换主轮；更换整个梯级。 障的排除：更换踏板；更换支架；更换支架盖；更换主轮；更换整个梯级。 2．曳引链的故障 2．曳引链的故障 曳引链是自动扶梯最大的受力部件，由于长时间运行，磨损也相应较严重，主要故障包括：润滑 曳引链是自动扶梯最大的受力部件，由于长时间运行，磨损也相应较严重，主要故障包括：润滑 系统故障；曳引链严重磨损；曳引链严重伸长。曳引链故障排除方法：更换曳引链；调整曳引链的 系统故障；曳引链严重磨损；曳引链严重伸长。曳引链故障排除方法：更换曳引链；调整曳引链的 张紧装置；清除曳引链的灰尘。 张紧装置；清除曳引链的灰尘。 3.驱动装置的故障 3.驱动装置的故障 主要故障包括：驱动装置的异常响声；驱动装置的温升过快过高。 主要故障包括：驱动装置的异常响声；驱动装置的温升过快过高。 驱动装置故障排除方法： 驱动装置故障排除方法： （1）检查电动机两端轴承。减速机轴承、蜗杆蜗轮磨损，带式制动器制动电动机损坏，单片 （1）检查电动机两端轴承。减速机轴承、蜗杆蜗轮磨损，带式制动器制动电动机损坏，单片 失电、制动器的线圈和摩擦片间距调整不适合，驱动链条过松上下振动严重或跳出。 失电、制动器的线圈和摩擦片间距调整不适合，驱动链条过松上下振动严重或跳出。 （2）电动机轴承承损坏、电动机烧坏、减速器油量不足，油品错误、制动器的摩擦副间隙调 （2）电动机轴承承损坏、电动机烧坏、减速器油量不足，油品错误、制动器的摩擦副间隙调 整不适合、摩擦副烧坏、线圈内部短路烧坏。 整不适合、摩擦副烧坏、线）以上两条中的配件应修复，不能修复的配件应更换。 （3）以上两条中的配件应修复，不能修复的配件应更换。 4．梯路故障 4．梯路故障 主要故障包括：梯级跑偏；梯级在运行时碰擦裙板。原因是多方面的： 主要故障包括：梯级跑偏；梯级在运行时碰擦裙板。原因是多方面的： （1）梯级在梯路上运行不水平、分支各个区段不水平； （1）梯级在梯路上运行不水平、分支各个区段不水平； （2）主辅轨、反轨、主辅轨支架安装不水平等； （2）主辅轨、反轨、主辅轨支架安装不水平等； （3）相邻两梯级间的间隙在梯级运行过程中应保持恒定； （3）相邻两梯级间的间隙在梯级运行过程中应保持恒定； （4）两导轨在水平方向平行不一致。 （4）两导轨在水平方向平行不一致。 梯级故障的排除方法： 梯级故障的排除方法： （1）调整主辅轨的全新导轨、反轨和支撑架； （1）调整主辅轨的全新导轨、反轨和支撑架； （2）调整上分支主辅轮中心轨； （2）调整上分支主辅轮中心轨； （3）调整上下分支导轨曲线）调整上下分支导轨曲线．梳齿前沿板故障 梳齿板前沿板故障分析：扶梯运行时，梯级周而复始地从梳齿间出来进去，每小时载客 梳齿板前沿板故障分析：扶梯运行时，梯级周而复始地从梳齿间出来进去，每小时载客 8000~9000 人次，梳齿的工作状况可想而知，梳齿杆易损坏；前沿板表面有乘客鞋底带的泥沙；梳 8000~9000 人次，梳齿的工作状况可想而知，梳齿杆易损坏；前沿板表面有乘客鞋底带的泥沙；梳 齿板齿断裂造成乘客鞋底带进的异物卡住；梳齿的齿与梯级的齿槽相啮合不好，当有异物卡入时产 齿板齿断裂造成乘客鞋底带进的异物卡住；梳齿的齿与梯级的齿槽相啮合不好，当有异物卡入时产 生变形、断裂。 生变形、断裂。 梳齿前沿板故障排除方法： 梳齿前沿板故障排除方法： （1）扶梯出入口应保持清洁，前沿板表面清洁无泥沙。 （1）扶梯出入口应保持清洁，前沿板表面清洁无泥沙。 （2）梳齿板及扶梯出入口保证梳齿的啮合深入。 （2）梳齿板及扶梯出入口保证梳齿的啮合深入。 （3）调整梳齿板、前沿板、梳齿与梯级的齿堵啮合尺寸。 （3）调整梳齿板、前沿板、梳齿与梯级的齿堵啮合尺寸。 （4）调整前沿板与梯级踏板上表面的高度； （4）调整前沿板与梯级踏板上表面的高度； （5）调整梳齿板水平倾角和啮合深度。 （5）调整梳齿板水平倾角和啮合深度。 （6）要求一块梳齿板上有 3 根齿或相邻 2 齿损坏，必须立即予以更换。 （6）要求一块梳齿板上有 3 根齿或相邻 2 齿损坏，必须立即予以更换。 /view/e6d24a5f783e0912a3162a32.html 20/28 6/3/2020 6．扶手装置故障 6．扶手装置故障 扶手装置的故障常发生在扶手驱动部，由于位置的限制，结构设计有一定的困难，易发生轴承、 扶手装置的故障常发生在扶手驱动部，由于位置的限制，结构设计有一定的困难，易发生轴承、 链条、驱动带损坏。用户单位在例行检查时，应适度调节驱动链的松紧程度：直线压带式的压簧不 链条、驱动带损坏。用户单位在例行检查时，应适度调节驱动链的松紧程度：直线压带式的压簧不 易过紧，圆弧压带式的压簧边不易过紧；各部轴承处按要求添加润滑脂。 易过紧，圆弧压带式的压簧边不易过紧；各部轴承处按要求添加润滑脂。 扶手带长时间运行，会发生伸长，通过安装在扶梯下端的调节机构把过长部分给吸收掉。扶手带 扶手带长时间运行，会发生伸长，通过安装在扶梯下端的调节机构把过长部分给吸收掉。扶手带 进运行时，圆弧端处有时发出沙沙声，这是因为：圆弧端的扶手支架内有一组轴承，此异常声往往 进运行时，圆弧端处有时发出沙沙声，这是因为：圆弧端的扶手支架内有一组轴承，此异常声往往 是轴承损坏，应按时换。常用故障排除方法有：适度调整驱动链松紧度；调整压带簧松紧度；轴 是轴承损坏，应按时换。常用故障排除方法有：适度调整驱动链松紧度；调整压带簧松紧度；轴 承链条驱动带损坏按时换或修理。 承链条驱动带损坏按时换或修理。 7．安全保护设施故障 7．安全保护设施故障 安全保护设施故障主要有： 安全保护设施故障主要有： （1）曳引链过分伸长或断裂故障； （1）曳引链过分伸长或断裂故障； （2）梳齿异物保护设施故障； （2）梳齿异物保护设施故障； （3）扶手带进入口安全保护设施故障； （3）扶手带进入口安全保护设施故障； （4）梯级下沉保护设施故障； （4）梯级下沉保护设施故障； （5）驱动链断链保护设施故障； （5）驱动链断链保护设施故障； （6）扶手带断带保护设施故障。 （6）扶手带断带保护设施故障。 扶梯安全保护设施故障分析： 扶梯安全保护设施故障分析： （1）当曳引链过分伸长或断裂时，曳引链条向后移动，行程开关动作后断电停机； （1）当曳引链过分伸长或断裂时，曳引链条向后移动，行程开关动作后断电停机； （2）梳齿板异物保护利用一套机构使拉杆向后移动从而使行程开关动作断电停机； （2）梳齿板异物保护利用一套机构使拉杆向后移动从而使行程开关动作断电停机； （3）扶手带进入口安全保护设施利用杠杆作用放大行程后触及行程开关进而达到停电。 （3）扶手带进入口安全保护设施利用杠杆作用放大行程后触及行程开关进而达到停电。 （4）梯级下沉保护设施若发生故障，下沉部位碰到检测杆，使检测杆动作触动行程开关动 （4）梯级下沉保护装置一旦出现故障，下沉部位碰到检测杆，使检测杆动作触动行程开关动 达到停机。 达到停机。 （5）驱动链断链保护设施是通过双排套筒滚子皮带，使动力通过减速机再传递给驱动主轴 （按 （5）驱动链断链保护设施是通过双排套筒滚子皮带，使动力通过减速机再传递给驱动主轴 （按 规定提升高度超过

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