日前，新闻媒体报道上海地铁新规制止“左行右立”引发网友热议。针对许多网友关于地铁自动扶梯“左行右立”终究安全不安全、科学不科学的疑问，上海市特种设备监督查验技能研究院的技能专家从专业的视点作出技能剖析，并指出：地铁自动扶梯“左行右立”，不安全！不科学！不发起！

  专家表明，“左行右立”指行人在搭乘自动扶梯时，靠右边站立，空出左面的方位，从文明出行的行为礼仪方面动身，给有急事需求先行的人留出一个通道。但不是乘坐扶梯的安全原则，也不是遍及公认的国际惯例。在自动扶梯的相关国家规范中并无“左行右立”的要求，就现在施行的国家规范GB16899-2011增加了指令标志“抓住扶手带”，要求在乘坐扶梯时抓住扶手带，没有能够在扶梯上行走的表达。

  上述国标中还规矩，自动扶梯不能作为固定楼梯运用 ，即自动扶梯上不能有行人行走。

  因而，为确保自动扶梯正常运转和乘客乘梯的安全，不仅在规范中清晰自动扶梯不能作为固定楼梯运用；一起自动扶梯的梯级的尺度要求梯级高度不能大于0.24m梯级深度不能小于0.38m，而国家对一般楼梯踏步的高度规矩是0.13-0.18m。所以一般自动扶梯的梯级高度要大于一般固定楼梯的高度，一起在运转中的自动扶梯上行走，可能会构成跌倒的危险，还可能会带到其他乘客而导致跌倒。

  在日本的东京、大阪，我国的香港等人口密度较高的城市，人们在运用电动扶梯的过程中，逐步构成了左行右立或许左立右行的习气，可是，那只是人们在生活中天然构成的“习气”罢了。

  近年来世界各国也正在改动“左行右立”的规矩，据相关的揭露材料显现，加拿大多伦多因每年有100多人在自动扶梯上受伤的事例，撤除了自动扶梯的“左行右立”标语；同年，韩国也在首尔的地铁一切自动扶梯上取消了“左行右立”的规矩；日本在尽力宣扬“安全正确”的自动扶梯搭乘方法，其主题便是“自动扶梯，不要走，不要跑”；香港地铁近年来也不再倡议”左行右立“，而代之以“握扶手、企定定(站定不动)”的宣扬标语。

  依据测验，在相同载荷情况下，最简单发生损坏的是滚轮。一起，实施“左行右立”后，更简单构成在梯级上构成动载荷和静载荷的组合载荷，简单对梯级滚轮构成磨损。另据某闻名电梯制造商的揭露陈述，实施“左行右立”，右侧轮子的受力是左边轮子的3倍，久而久之，这些轮子将会先行疲惫、磨损直至作废。

  综上所述，乘坐自动扶梯时“左行右立”，从电梯安全办理和技能等方面动身，运用办理单位不宜发起。