湖北省荆州市安良百货集团有限公司近日发生电梯“卷人”事故，一名乘梯女士被卷入自动扶梯中死亡。记者２９日从荆州市获悉，《湖北安良“７·２６”电梯安全生产一般事故技术调查报告》已形成，初步认定苏州申龙电梯股份有限公司和湖北安良百货集团有限公司对此次事故应负主要责任，湖北德富机电设备有限公司对此次事故负相关次要责任。

  其中，申龙电梯股份有限公司存在盖板结构设计不合理、３块盖板尺寸与图纸不符、出厂产品零部件质量把关不严等问题；安良百货集团有限公司存在工作人员报告后未得到一定效果指令、公司缺少对员工做应急培训和演练等问题。

  荆州市“７·２６”电梯安全生产事故调查小组介绍，事发后，荆州市质监局依据相关意见，成立了由湖北特检院专家和荆州市质监局有关人员组成的事故技术调查组。

  事故技术调查组通过现场勘察、检验测试、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家论证等方式，基本查清了事故发生的经过、原因，完成了产生问题的责任分析。同时，申龙电梯股份有限公司副总经理、首席技术官唐志荣，维保公司湖北德富机电设备有限公司法人代表李志国以及安良百货集团有限公司的电工代表等分别接受了事故技术调查组的询问。

  湖北省特种设备事故调查处理中心工程师、事故技术调查组成员徐义介绍，事故技术调查报告认定，事故发生的根本原因包括四个方面。

  自动扶梯两端分别为上机房和下机房。上机房为启动机房，下机房为转向机房，本次事故发生在上机房处。上机房盖板一共由３块组成，靠近梯级的第１块为前沿板，后面两块分别为盖板１和盖板２。自动扶梯正常运作情况下，前沿板与盖板１之间紧密连接。发生意外事故时，当事人踏在已松动翘起的盖板１最末端时，盖板发生翻转，当事人坠入上机房驱动站内防护挡板与梯级回转部分的间隙内。报告认定，事故发生的直接原因为前沿板与盖板１之间连接出现松动，导致事故发生。

  记者从事故发生时的监控录像看到，７月２６日１０点１０分左右向柳娟带孩子乘坐扶梯，行到中间，工作人员提醒电梯有问题，于是女子拎起孩子。但当上到地面时，女子一脚踩在与前沿板链接松动的盖板上，盖板末端发生翻转，女子坠入上机房驱动站内防护挡板与梯级回转部分的间隙内踏空盖板并被卷入梯级。吞进半身的母亲奋力将儿子递上高处地面，工作人员迅速将孩子抱起转移到身后安全地带并试图将遇难女性拉出，但最终失败。事故过程仅仅９秒，事发２分钟后，检修人员按停电梯。

  据了解，涉事电梯为普通型室内自动扶梯，由申龙电梯股份有限公司制造，出厂日期为２０１４年７月１日。今年３月１６日，湖北特种设备检验检测研究院对其检验，检验合格。

  一是安良百货集团有限公司商场工作人员发现故障后应急处置措施不当。据监控视频显示，发生意外事故５分钟前，守在７层电梯口的两名工作人员也曾险些踏空盖板。１０点0５分左右，两名商场女员工曾踩上电梯中间盖板，盖板发生松动，俩人身体明显摇晃险下坠，互相搀扶着迈过。随后两人向商场汇报情况，但电梯并未关停。在向商场方面汇报后，２人再次试探盖板是否稳固并守在那里提醒，但最终未能终止惨剧发生。

  二是安良百货集团有限公司安全生产主体责任未落实到位。公司在电梯安全监管大会战自查工作中未落到实处，并缺少对员工做电梯应急培训和演练，导致事故现场工作人员未能及时关停电梯。

  调查报告数据显示，事故根本原因则是申龙电梯股份有限公司该类型产品盖板结构设计不合理，产品安装成型后三盖板间水平活动范围过大。

  申龙电梯股份有限公司涉及事故的３块盖板尺寸与图纸不符。轻易造成松动和翘起，安全保护措施考虑不足。而有关生产单位对出厂产品零部件质量把关不严，导致产品安装成型后三盖板间水平活动范围过大。

  湖北德富机电设备有限公司质量体系运行不够规范，维保记录填写不全。未填写电梯基本情况和技术参数，有５次记录未经安良百货集团有限公司人员签字确认。

  根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国特定种类设备安全法》，事故技术调查组认为，申龙电梯股份有限公司和安良百货集团有限公司对此次事故应负主要责任，湖北德富机电设备有限公司对此次事故负相关次要责任。

  根据浙江省质量技术监督局数据，截至２０１５年６月底，浙江省办理注册登记的电梯约３３．１万台，其中自动扶梯与自动人行道约１．８万台。

  在这么多电梯中，事故电梯企业（申龙电梯股份有限公司）生产的自动扶梯和自动人行道有２２５台，与事故同型号的自动扶梯（ＦＭＬ３０－１０００）有３２台。

  针对申龙电梯的质量隐患问题，目前浙江省质监局将立即组织并且开展自动扶梯与自动人行道安全专项检查，对事故同型号的自动扶梯将暂停使用，督促电梯制造企业对检修盖板和楼层板的设计制造做多元化的分析，察觉缺陷或缺陷及时整改。

  同时，督促电梯使用和维保单位立即开展针对性检查，加强设备日常巡视和隐患排查工作，重点检查设备的检修盖板、楼层板、防护挡板、梳齿板及相应监控安全保护装置等；加强安全宣传和教育培训，普及电梯安全常识，提高群众安全乘梯意识和自我安全防范能力。

  国家质检总局多个方面数据显示，今年上半年，开通９６３３３电梯应急处置平台的１１个城市已处理电梯故障两万三千多起，平均每天就要从电梯内解救被困乘客１２８名。去年４８起电梯事故，２１起是由于违规使用造成的，例如违规使用三角钥匙、对儿童监护不力等。

  近来，多地出现电梯伤人事故。据不完全统计，仅７月以来，全国发生多起“电梯吃人”事故，造成人员伤亡。

  ２０１４年，我国电梯产量已位居世界第一，但同时“电梯困人”等故障在各地时有发生。２０１４年，广州市、南京市、杭州市“９６３３３”电梯应急处置平台平均每天分别解救４０人、２８人、１９人。

  国家质检总局有关负责这个的人说，目前新电梯比较多，基本都是２００３年以后增加的，但若不注重维修、保养等问题，老化的时间会更快，“未老先衰”，未来电梯风险会慢慢的大。