绍兴市城市轨道交通2号线二期工程曹娥车辆段及经开西站施工（SXGD2B-TJSG-04标段）招标文件公示，意味着经开西站将要开启招标，从而能够确定该站的开建时间。

  绍兴市城市轨道交通2号线二期工程曹娥车辆段及经开西站施工（SXGD2B-TJSG-04标段）招标公告

  1.招标条件绍兴市城市轨道交通2号线二期工程已由浙江省发展和改革委员会发文批准建设，建设资金来自自筹 ，出资比例为100%，项目业主为绍兴市轨道交通集团有限公司，招标人为绍兴市轨道交通集团有限公司 ，委托代理机构为 浙江同欣工程管理有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的曹娥车辆段及经开西站施工（SXGD2B-TJSG-04标段）的施工进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1项目概况：本项目投资估算 / 万元，工程概算万元，其中建安工程建设价格约 万元，建设规模：曹娥车辆段占地面积约22.86公顷，总建筑面积约65008.2㎡；经开西站位于虞中大道（上部群贤路高架）与曹娥车辆段之间，该站为绍兴地铁2号线二期第一个车站，地下部分基坑深度最大约12m，建设地点：上虞道墟收费站西南角。2.2招标范围：经开西站及相邻明挖区间（SK44+150.886～874.312）土建工程及玻璃幕墙、U型槽雨棚、太阳能光伏发电系统、曹娥车辆段及出入线（含土建、机电安装及装饰装修工程，不含铺轨、供电、系统信号及工艺设备采购等）、市政道路、部分绿化和设施恢复等市政设施建设工程所包含的永久工程、临时工程[交通疏解、配合管线迁改（含余方外运及恢复）、绿化迁移、施工便道、场地平整、临时用电、临时用水、临时通讯设施、大临设施等]、施工设备等内容，具体详见施工图纸、工程量清单及招标文件《技术标准和要求》。2.3施工总工期：1095日历天。2.4是否属于政府采购工程 □是 否2.5是否专门面向中小企业预留 □是 否 （不专门面向中小企业采购的原因及适用条款）2.6专门面向中小企业预留的实施方式□2.6.1本标段整体面向中小企业；□2.6.2本标段联合体形式面向中小企业，以联合体形式参加本次投标的，联合体中中小企业承担的合同份额需达到（不低于40%）以上。工程概况1.1 概述绍兴市城市轨道交通 2 号线二期工程，线路起于一期工程终点越兴路站，终于设置在望山路梁祝大道路口的梁祝大道站，线路主要沿群贤路-南北中心大道-五星大道-市民大道-望山路敷设，长约 26.10km，采用地下段+局部高架敷设方法，高架段位于群贤路沿线 座车站。设一座车辆段，为曹娥车辆段；一座主变，为曹娥主变；共用一期镜湖控制中心。

  曹娥车辆段及经开西站选址位于上虞道墟收费站西南角，常台高速、虞中大道（上部群贤路高架）、人民大道西段合围的地块内，地势平坦，现状主要为农田和水塘。场地东北角为茅家村马旺溇民居，场地中部上跨泥鳅江河、下穿两组 220KV 高压走廊，场地南端为芝山大江（场地占用芝山大江支流局部水域）。

  曹娥车辆段占地面积约 22.86(公顷。曹娥车辆段出入段线在经开西站站后（北侧）接轨，通过交叉渡线 号线二期曹娥车辆段定位为定修段，承担本线配属列车的定临修任务，和本段所属列车的周月检、列检及停放任务。设停车列检线 列位；周月检线 列位/条；临修线 列位/条，镟轮线 条；调机工程车线条；培训线 条，车辆段总建筑面积 65008.2 ㎡。包含运用库、检修库、调机及工程车库、不落镟轮库、牵引混合变电所、洗车库、调机工程车库、镟轮库、轮对踏面受电弓检测棚、污水处理站、物资库、危废品暂存间、杂品库、材料棚、综合维修车间、轮对踏面受电弓检测棚、洗车机库、综合楼A幢、综合楼 B 幢、垃圾房、门卫一、门卫二、门卫三 19 个单体建筑（不含主变电所）。室外构筑物包含材料堆场及新车装卸、培训线、冲洗场、电缆沟（井）、运用库预留 6 编组扩展场地、停车场、围蔽及大门等。

  经开西站位于虞中大道（上部群贤路高架）与曹娥车辆段之间，该站为绍兴地铁2 号线二期第一个车站。车站主体里程范围为 SK44+266.913~ SK44+874.312，站前设停车折返线，站后设出入段线，小里程端采用桩板梁桥与高架段衔接。本站为地下一层岛式车站，站厅层位于地面，标准段为单柱双跨箱型框架（局部双柱三跨箱型）结构。车站有效站台中心里程 SK44+577.00，站台宽度11m，车站长约 607.399m，车站主体一般宽度 20.8m（内衬墙外包）。

  出入线】，车站大里程端采用U 型槽连接出入线 为暗埋段，里程 RCK0+048.762~RCK0+106.322 为与车站合建敞口段，RCK0+106.322~RCK0+196 为地下 U 型槽段，RCK0+196~ RCK0+235 为地上U 型槽段。结构 191 底板为 600mm 厚，侧墙 800/600mm 厚，结构埋深 0~5.6m。结构及形式为双柱三跨框架结构和单跨箱型U 型槽结构。地表河道泥鳅江位于场地中部，迁改总长度347m，结构采用整体现浇框架桥，净跨距12m。基础采用钻孔灌注桩基础。下穿车辆段咽喉区 50m 长区域采用箱涵结构，顶板厚1.1m，侧墙厚1.5m，底板厚 1.5m。其余区域为重力式挡墙河堤。曹娥车辆段涉及铺轨、供电、信号系统和工艺设备采购等轨道交通专用机电设施的采购、安装，已纳入机电安装项目另行招标实施，不在本标段招标范围。本标段承包人施工前后及施工全套工艺流程中，均应做好与各专业施工的场地提供和施工配合工作。工期要求本项目计划开工日期：2024 年 10 月 31 日，计划完工日期：2027 年10 月31 日（竣工验收节点），工期总日历天数：1095 天。关键工期节点如下：

  随着经开西站及曹娥车辆段即将招标并迎来建设，茅家村涉地铁红线范围内的房屋已经拆平，可以胜利地建设地铁了。

  作为虞西门户，因此对于该站也是很重要，将作为未来城的生活配套区域，乘座地铁方便，发展空间也很大。

  招标公告项目编号：A4001001本次招标项目绍兴市城市轨道交通2号线二期工程（项目名称），已由国家发展和改革委员会批准建设，项目业主为绍兴市轨道交通集团有限公司，建设资金自筹（资产金额来源），招标人为绍兴市轨道交通集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的自动扶梯与电梯系统采购及相关服务货物进行公开招标。一、本次招标内容绍兴市城市轨道交通2号线二期工程自动扶梯与电梯系统采购及相关服务采购，包括但不限于提供本次招标范围内的全部设备和相关软件、材料、设备附件及运营维护所需备品备件、专用工具、测试耗材；包含但不限于涉及到的工程所有前期准备、设计联络、优化设计、设备材料设计选型、制造采购、监造、检验、出厂验收、接口配合、运输仓储、开箱检查、工程数字化深化设计、配合试验调试、配合验收（含工程验收、防雷验收、环保验收、消防验收及节能验收等）、配合运营单位培训、试运行及直至完全交接给最终用户等的全部工作，规定期限内的保修、维护、培训、回访及技术咨询等服务，具体实际的要求详见招标文件第五章《招标内容和技术方面的要求》。本次招标范围内的工程□估算(或概算)造价6075.61万元，采用投标资格后审方式招标。

  绍兴市城市轨道交通2号线二期工程连接越城、上虞两区，西起一期工程终点站檀渎站（不含），东至梁祝大道站，预留向上虞区小越街道延伸条件，主要沿群贤路、南北中心大道、五星路、虞兴路、市民大道、望山路敷设，建设后与一期工程贯通运营。2号线km，其中地下线km，高架线座，均为地下站，其中换乘站1座，与规划7号线km（檀渎站～经开西站），最小站间距为1.62km（东山路站～称山南路站）；新建1座车辆段（曹娥车辆段），新建1座主变（曹娥主变）；采用全自动运行系统，共享镜湖控制中心。

  自动扶梯设置在车站内和出入口，是轨道交通系统的重要组成部分，能快速地将进站乘客送入站台或将出站乘客送到地面，提高了乘客出行的舒适度，同时提高了车站乘客疏散的效率。

  电梯是轨道交通工程无障碍设计的重要组成部分，主要为行动不方便或有特殊需求的乘客提供了便利。