4月2日，记者从宁德火车站得悉，火车站增设自动扶梯项目将在清明节后正式开工，将在2、3站台，4站台别离安设2部扶梯。为保证电梯施工期间旅客搭车安全，4月2日、3日夜间，在车站2、3、4站台楼梯口处装置围挡。

  火车站工作人员介绍，因火车站归于特别环境，施工有严厉的批阅要求，所以到清晨才答应施工，第一批只围了2个楼梯口，2日晚还要再围2个楼梯口，围挡估计在清明节前完结，清明节后将正式开工。站台上设置围挡，某些特定的程度上形成通行空间变窄，乘客视界受限，期望咱们我们注意安全，不要停步围观。

  宁德火车站于2009年6月投入运转，是温福铁路最大的中心站，也是衢宁铁路的始发站，仅出站口设1部扶梯、站房内设3部扶梯。2楼1号站台配备有上下行自动扶梯，给乘客上下楼、进出站带来不少便当。

  可是，需要在2、3、4号站台搭车的乘客，在穿过地下通道后，仍需手提行李登上高阶，抵达站台。地下通道雨天湿滑，拖着行李的乘客稍有不小心便会“人仰马翻”，靠人力上下的坡道也不利于带有大件行李或行动不方便的乘客通行。因而，不少市民在出行过程中，都感到不方便，特别给妇女、白叟出行添加困难。

  该问题得到市人大代表、政协委员以及媒体的长时间注重，也引起市委、市政府分外的注重，早在2019年就将此事提上了议事日程。但要建造电梯，触及跨层级、跨区域、跨部门的和谐，导致问题处理开展不是很快。

  据了解，2019年11月，宁德市与中铁南昌局集团有限公司就宁德火车站增设自动扶梯问题达到一致，形成了备忘录；2020年，市住建局联合市铁办联络中铁第四勘测规划院，要求赶快编制宁德站增设自动扶梯可行性计划；2021年4月，可行性计划编制完结，7月中铁南昌局集团有限公司复函支撑增设4部扶梯，并提出可研优化定见及建造相关事项；2021年11月，施工图规划完结并上报检查；2022年12月，宁德市城市建造开展中心对外发布称，将出资800万元，在2、3站台增设4部扶梯，估计2023年国庆前可完结建造并投入到正常的运用中，但尔后又因种种原因导致项目建造延期。

  “本次围挡装置，标志着大众关怀的扶梯增设项目慎重进入施工阶段。”火车站相关负责人说。（闽东日报记者 张文奎）

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