采埃孚那可是全球都有名的汽车零部件供应商，家大业大，在全球有 160 多个生产基地和研发中心，员工超过 15 万。在研发变速箱这件事上，采埃孚砸了不少钱，技术一直走在前沿，其中 8HP 系列变速箱更是厉害。这款变速箱采用了先进的电控换挡技术，反应速度超级快，换挡的时候特别干脆利落。它的纵置设计和 4 自由度行星方案很独特，能实现多挡跳降，和涡轮增压发动机搭配起来，效果绝佳。

  开起来，换挡平顺得让人惊叹，几乎感觉不到顿挫。传动效率能达到 98%，动力传输高效，还能省油。它的齿比范围很合理，一挡齿比能到 4.71，最高挡齿比是 0.67，不管是爬坡还是高速行驶，都能轻松应对。很多豪华车都爱用它，像宝马 3 系、5 系，奥迪 A8、Q7，保时捷卡宴，大众途锐，路虎揽胜，JEEP 大切诺基等高端车型都搭载这款变速箱。

  爱信是世界 500 强企业日本爱信精机的核心子公司，在自动变速箱领域摸爬滚打多年，市场占有率长期排在世界前列，技术积累深厚，研发团队实力强劲。爱信的产品很多，有 4 挡、5 挡、6 挡、8 挡还有混合动力变速箱等。它的 6AT 变速箱结构紧密相连，成本控制得好，维修保养也方便，还特别耐用。它换挡平顺，液力变矩器用了长行程减震器，能减少振动和噪音。在油耗方面表现也不错，宽齿距设计能让发动机转速保持在较低水平。就比如说丰田凯美瑞，搭载爱信 6AT 后，综合油耗能低到 7L/100km 左右。丰田旗下车型几乎都用爱信的自动变速器，像卡罗拉、凯美瑞、亚洲龙这些。除此之外，马自达、大宇、欧宝、大众、菲亚特、雪铁龙、宝马、奥迪、沃尔沃等品牌也有很多车型搭载，宝马 X1、X2 部分车型，以及现代、起亚等众多品牌都有应用。

  加特可成立于 1943 年，是全球第三大自动变速箱设计生产商。多年来一直专注于变速箱研发，在无级变速领域有不少专利技术 。在无级变速箱、前驱变速箱、后驱变速箱方面，加特可的技术都很成熟。它的 CVT 变速箱采用钢带传动，和链条传动比起来，噪音更小，传动效率更加高。换挡的时候特别丝滑，无显著顿挫感，能让发动机从始至终保持在最佳转速区间，所以很省油。比如说日产轩逸，搭载加特可 CVT 变速箱后，百公里综合油耗能控制在 6L 左右。加特可为很多主流整车制造厂供应自动变速箱，像日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等。日产旗下的轩逸、天籁，三菱欧蓝德等车型都用加特可 CVT。

  派沃泰隶属于韩国现代汽车集团，在现代集团的全力支持下，设备先进，研发技术也不错，是全球比较大的 6 速自动变速箱生产企业。派沃泰的产品和现代、起亚车型的匹配度特别高，针对韩系车发动机的特性做了优化，能充分的发挥车辆性能。换挡很平顺，响应速度也快，能很快领会驾驶员的意图。不管在城市道路还是高速上，车辆的动力输出都能有不错的表现。主要使用在在现代、起亚这些韩系品牌的车型上，像领动、朗动、名图、索纳塔、起亚 K3、K5 等。

  DSI 1928 年在澳大利亚成立，有近百年历史，经验比较丰富。虽然规模比不上一些大型变速箱企业，但在研发技术上一直努力突破。它的产品适应性挺好，能根据不一样的品牌车型的需求来做调整，性价比挺高。换挡很平稳，能有效传递发动机扭矩，传动效率处于行业中等水平，能满足日常驾驶的各种需求。主要给吉利汽车、韩国双龙、北汽银翔、东南汽车、力帆汽车、斯威汽车、比亚迪汽车等配套。吉利帝豪、远景等部分车型就曾用过 DSI 6AT 变速箱。

  格特拉克是世界上最大的独立变速箱生产商之一，在双离合变速箱领域技术底蕴深厚，研发能力在行业里也是靠前的。它采用湿式多片离合器，和干式双离合比起来，散热更好，能承受更大的扭矩。7 个挡位的设计，让齿比更密，换挡逻辑也更灵活。

  换挡速度超级快，大概 0.2 秒就能完成换挡，动力中断时间很短。传动效率能达到 95% 以上，能让车辆更省油，动力也更强。为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等 40 多家全世界汽车制造商提供配套服务。在国内，和吉利、长城、比亚迪等自主品牌也有合作，像吉利博越、长城 WEY VV7 等车型都有搭载。

  Allison 专注于重型车用自动变速器的研发和生产，有全球顶尖的开发团队和先进设备，在重型车变速箱技术上不停地改进革新。这款变速箱是专门为重型车辆设计的，使用先进的行星齿轮机构，能承受高扭矩输出。它的电子控制管理系统能根据车辆负载和路况自动调整换挡策略。可靠性特别高，不管多恶劣的工况都能适应，在重载起步和爬坡的时候表现特别好。换挡也很平稳，能减少车辆颠簸，让驾乘更舒服。大范围的应用于客车、垃圾车、紧急抢险救援车、建筑车辆和配送车等各类重型车辆。像宇通客车、陕汽重卡等部分车型就用 Allison 4000 系列变速箱。

  陕西法士特是我国最大的重型汽车变速器生产企业，连续多年在全国齿轮行业排第一，重型变速器产销量也是世界第一，有国家级企业技术中心，研发实力那叫一个强。产品主要是针对重型卡车的需求设计的，挡位多，速比范围宽，不管啥路况、载重量多少都能满足。采用双中间轴结构，承载能力强。传动效率能达到 96% 以上，能大大降低油耗。换挡简单易操作，挡位清楚，在重载运输中特别可靠、稳定。在国内重型卡车领域占主导地位，陕汽、一汽、东风、重汽等国内各大重型汽车品牌都用它的产品。

  DYMOS 岱摩斯由韩国现代岱摩斯株式会社、韩国现代汽车株式会社、韩国起亚汽车株式会社投资成立，借助这三方的资源，在变速箱研发技术上慢慢的提升。和现代、起亚车型适配度很高，设计的时候最大限度地考虑了韩系车的整体性能需求，兼容性很好。换挡平顺，能很好地匹配发动机动力输出，让车辆行驶平稳又舒适。在城市综合路况下，还能有效提升燃油经济性。主要给索纳塔、伊兰特、途胜、悦动、名驭、领翔、御翔、瑞欧、雅绅特、赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2 和远舰等现代和起亚的轿车配套。

  奔驰在汽车行业那是领军品牌，在变速箱研发上投入了大量资源，研发团队不断探索创新，打造出一系列高性能变速箱，9G - TRONIC 就是这里面之一。它使用先进的行星齿轮机构和电子控制管理系统，有自适应换挡功能，能根据驾驶员的驾驶风格和路况自动调整换挡模式。换挡又快又平顺，9 个挡位的设计让齿比更合理，既能保证动力，又能降低油耗。就拿奔驰 E 级来说，搭载这个变速箱后，百公里综合油耗能低到 7.5L 左右。主要使用在在奔驰自家的高端车型上，像奔驰 C 级、E 级、S 级、GLC、GLE 等。

  潮汕英歌与海阳大秧歌同台斗舞，二者气势各异，一个靠动作，一个靠呐喊，网友：看了一场跨越南北的非遗“对话 ”

  潮汕英歌与海阳大秧歌同台斗舞，二者气势各异，一个靠动作，一个靠呐喊，网友：看了一场跨越南北的非遗“对话 ”

  3月15日，“2025第五届问题车（广州）车主服务日”现场，一辆“重大事故车”连夜拖车1000多公里赶到现场，智己L7碰撞后安全气囊未弹，车主质疑：30万元的车，安全形同虚设！车主提出退车及2万元经济损失补偿诉求，但协商过程中遭遇阻力。

  3·15晚会丨只打开水龙头，收费100元？“维修刺客”啄木鸟，维修乱象何时“修”？

  “啄木鸟家庭维修，除了感情不能修，啥都修，修，不仅能修还能洗。”和企业在网络上的火热宣传同步，近一年来，“3·15”晚会和《财经调查》栏目接到大量花了钱的人啄木鸟家庭维修平台的投诉。无病乱修、小病大修、乱收费，坑骗消费者的情况时有发生。

  一纸侨批，书写百年诚信史④诚行天下侨批揭示了如何通过诚信与努力改变命运。诚信是潮汕商人的立身之本。凭借诚信与勇于开拓的精神，潮汕人不断实现商业开拓，追求更美好的生活。

  白宫争吵后19天 美乌总统再通线日，美国总统特朗普与乌克兰总统泽连斯基通电话，就俄罗斯和乌克兰停止袭击能源设施、实施“部分停火”以及美国继续对乌支持达成一致。

  3月19日（发布时间），#韵达快递被国家邮政局立案调查 ： 涉诈骗宣传品进入寄递渠道，造成受害人重大财产损失。

  千禾0竟然只是个商标和是否零添加无关？千禾客服没有公开回应 只表示：是否零添加可参考配料表#酱油 #调味 （来源：极目新闻）

  马来西亚批准重启MH370搜寻 若寻获须支付逾5亿元#马来西亚 #MH370 #失踪 #搜寻 #马航

  “千禾0”酱油检测出镉引发关注，“千禾0”竟然只是个商标，无关零添加？客服：是否是零添加，可参考配料表。

  小学生因直呼老师姓名被打脸9次？老师：不是正常喊，对人不尊重，教育局：会严肃处理

  3月19日，山东济宁的一位学生家长在网络上发帖称，3月14日下午，就读于邹城二中附属小学五年级的小凡（化名），在体育课上被数学老师殴打。网传家长与老师的聊天记录截图据学生家长描述，当天小凡在体育课上惹怒数学老师吴老师，吴老师上前暴击小凡的头部。

  本文信源来自权威报道【大河网】【环球时报】（详细信源附在文章末尾）。为提升文章可读性，细节有几率存在润色，请理智阅读，仅供参考！文烟尘编辑烟尘历时286天，终于平安回到地球了！北京时间3月19日凌晨六点，NASA两名在空间站滞留9个月的宇航员出舱画面引起了全球关注。