我记得是早些年公知宣传的，说外国都是左行右立素质高，国内就效仿普及开了，结果外国早就不提倡这么干了，因为这样电梯故障率高。国内现在也不提倡这样做了

  我记得是早些年公知宣传的，说外国都是左行右立素质高，国内就效仿普及开了，结果外国早就不提倡这么干了，因为这样电梯故障率高。国内现在也不提倡这样做了

  上海也是这习惯，私觉得很好。首先，并不是所有通道都有自动扶梯和楼梯并存。其次，急事的人也并不见得都有体力快速爬几十级楼梯。最后，其实如果考虑到早晚高峰影响乘梯效率的情况，那一段时间自然而然自动扶梯也是挤满人的，没必要考虑这块，社会自己会消化。

  上海也是这习惯，私觉得很好。首先，并不是所有通道都有自动扶梯和楼梯并存。其次，急事的人也并不见得都有体力快速爬几十级楼梯。最后，其实如果考虑到早晚高峰影响乘梯效率的情况，那一段时间自然而然自动扶梯也是挤满人的，没必要考虑这块，社会自己会消化。

  总结一下，常规的左行右立极大的避免了不必要的社会摩擦和效能浪费，我觉得是文明社会的基层体现。

  总结一下，常规的左行右立极大的避免了不必要的社会摩擦和效能浪费，我觉得是文明社会的基层体现。

  全世界的扶梯都是要抓好扶手带，禁止打闹和跑动的，否则易发生了事故。我们的祖国的扶梯标准和检验工艺分别有tsg7005-2012，gb16399还有gb7588 ，所有扶梯生产厂商都受到国家标准约束，梯级和左右两侧的链条，轴承都有承重力的要求，左右两侧是平衡的。今天上午，我刚验收了火车站进站口扶梯的改造，刚做了5吨砝码的承重制动试验，厂家是蒂森克虏伯。不知道我能不能堵住你那爱抬杠的嘴？

  全世界的扶梯都是要抓好扶手带，禁止打闹和跑动的，否则易发生了事故。我们的祖国的扶梯标准和检验工艺分别有tsg7005-2012，gb16399还有gb7588 ，所有扶梯生产厂商都受到国家标准约束，梯级和左右两侧的链条，轴承都有承重力的要求，左右两侧是平衡的。今天上午，我刚验收了火车站进站口扶梯的改造，刚做了5吨砝码的承重制动试验，厂家是蒂森克虏伯。不知道我能不能堵住你那爱抬杠的嘴？

  我记得是早些年公知宣传的，说外国都是左行右立素质高，国内就效仿普及开了，结果外国早就不提倡这么干了，因为这样电梯故障率高。国内现在也不提倡这样做了

  我记得是早些年公知宣传的，说外国都是左行右立素质高，国内就效仿普及开了，结果外国早就不提倡这么干了，因为这样电梯故障率高。国内现在也不提倡这样做了

  都是政府要求的，和公知有啥关系。当初地铁站里的标语还有视频都告诉市民要左行右立。

  都是政府要求的，和公知有啥关系。当初地铁站里的标语还有视频都告诉市民要左行右立。

  我记得是早些年公知宣传的，说外国都是左行右立素质高，国内就效仿普及开了，结果外国早就不提倡这么干了，因为这样电梯故障率高。国内现在也不提倡这样做了

  我记得是早些年公知宣传的，说外国都是左行右立素质高，国内就效仿普及开了，结果外国早就不提倡这么干了，因为这样电梯故障率高。国内现在也不提倡这样做了

  我记得是早些年公知宣传的，说外国都是左行右立素质高，国内就效仿普及开了，结果外国早就不提倡这么干了，因为这样电梯故障率高。国内现在也不提倡这样做了

  我记得是早些年公知宣传的，说外国都是左行右立素质高，国内就效仿普及开了，结果外国早就不提倡这么干了，因为这样电梯故障率高。国内现在也不提倡这样做了

  左行右立个 要想快就走楼梯 不懂机械原理也知道这样左右配重差这么多 很容易坏的

  左行右立个 要想快就走楼梯 不懂机械原理也知道这样左右配重差这么多 很容易坏的

  我记得是早些年公知宣传的，说外国都是左行右立素质高，国内就效仿普及开了，结果外国早就不提倡这么干了，因为这样电梯故障率高。国内现在也不提倡这样做了

  我记得是早些年公知宣传的，说外国都是左行右立素质高，国内就效仿普及开了，结果外国早就不提倡这么干了，因为这样电梯故障率高。国内现在也不提倡这样做了

  扶着扶手啊，早晚高峰前面都是人，想摔都有人给挡住了，北京地铁早晚高峰左边都是走动的，我都走十年了，很多人想当然以为走楼梯快，实际早晚高峰走电梯才是又快又省力的，地铁楼梯一般又深又长，爬一次就知道多累了

  扶着扶手啊，早晚高峰前面都是人，想摔都有人给挡住了，北京地铁早晚高峰左边都是走动的，我都走十年了，很多人想当然以为走楼梯快，实际早晚高峰走电梯才是又快又省力的，地铁楼梯一般又深又长，爬一次就知道多累了

  这个真不是吹国外，国外确实是这样的。仔细想想你要上班被前面堵死你开心吗，有的人在你上班的时候他就是下楼去商场里买个菜，那这左行右立不挺好的吗

  仔细想想你要上班被前面堵死你开心吗，有的人在你上班的时候他就是下楼去商场里买个菜，那这左行右立不挺好的吗